Toyota GT4

[patoche1981]

Salut a tous, moi c'est patrice, je suis un grand passionné de celica et je procède une Sainz numéro 4056, une italien, elle est d'origine, rouge, sauf une dump et l'autoradio, l'origine étant dans le garage!! on est quelques potes passionné sur la région de Compiègne dans l'oise. On a des 2l16S, cab et une autre sainz.

On est en train de faire un site et un ptit forum

A+

[DARKJIL]

Salut et bienvenue,

Compiègne c'est pas loin ça ^^
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[GT4 GRIFONE]

Bienvenue Patoche! Et bonne continuation avec votre petit site internet qui a l'air bien sympa(toche)...
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Enjoy your Toy'!
GT4 GRIFONE

[Fyx]

bienvenue,
le lien a été supprimé, pas de pub pour d'autres forums sans autorisation surtout au 1er message

dis nous en un peu plus sur ta gt4, depuis combien l'as tu ? tu veux l'upgrader un peu ?
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[patoche1981]

Pas de souci pour le lien je ne savais pas!!!! notre forum est verrouillé car en faite c'est juste pour nous, fixer nos dates...
Nous en quelques mots, nous sommes une bande de blaireau passionné! j'ai connu mon meilleur pote grâce ou a cause de ma celica (je ne sais pas encore!) à l'époque une 2l16s, 100% d'origine)!!!! lui aussi passionnée de la celica! il a une 2l16s, une sainz..
Moi la celica c'était mon reve de gosse! un mec de mon village en avait 4 dont 2 turbo. j'ai bavé dessus pendant une bonne dizaine d'année.
Je revais d'une sainz mais difficile a trouver surtout d'origine!!!! je devait racheter celle de mon pote mais pas dans mon budjet, je m'étais fixer 8000€ pas plus car je vendais ma 2l16 pour apport!
Donc, de chez lui car je n'avais pas encore internet chez moi, j'ai choper 2 numéros sur le bon coin, dont 1 annonce que j'avais repéré il y a 2 ans environ. Mais réaliste je n'avais pas passé les coup de fil, m'attendant a un pris élevé.
Un client m'appela et me dit" patrice, il y a la même celica que toi dans un bouquin a la presse!!! réponse tu rêves mec c'est trop vieux pour ca. Il insiste alors je vais voir et je vois une Carlos Sainz en couverture!!!!! 6 pages dans le livre avec un poster!!!! une vrai gosse, ma femme c'est un peu foutu de moi car les pages s'usaient!! je fini par ressortir la feuille avec les numéros de tel car ma femme me poussait à faire devenir rêve quelque chose de concret!!!! J'appel le premier il en voulais 15000€!!!! puis le deuxième numéro. Je tombe sur un mec super sympa, passionné de GT... on parle de vieux GTI comme la 205, escort, sub et je lui parle de la revue KM/H. et la il me dit que les gars était venu faire un reportage sur sa Sainz. Le livre que j'avais sous le nez c'était sa caisse, et à la fin de la discutions on s'était mis d'accord sur un prix, il n'était pas plus chaud que ça pour la vendre!!!!! le 23 décembre, en route vers la Provence pour aller la chercher, à 1 heure de chez mon grand père!!!!!! Qui à dit que le père noël n'existait pas!!!! ou la mère Noël!!!!!
Voilà l'histoire!!!!

Donc ma Sainz est celle parue dans le KM/H du mois d'octobre!!
Elle est d'origine!!! je vais la laisser ainsi, j'aime les voitures d'origine. Je viens de monter une Dump Valve, si je pouvais faire en sorte d'avoir la même pression de turbo sur chaque rapport. j'aimerai lui mettre une ligne avec un échappement discret mais efficace, rappelant l'origine.
Je veux gagner un peu de puissance sans tout modifier!! si il y a des idées!!

Tout les ans on organise avec mon comité des fêtes une concentration de véhicules anciens et a chaque fois des gens me demande ou on a acheter nos voitures!!!!


Votre forum est très sympa même si je n'arrive pas a lire tout les messages! Félicitation et merci pour le temps que vous y passé!!!

[Fyx]

j'aime mieux comme présentation, sacré histoire

pour ta pression oui c'est possible, il faut boucher la vsv mais tu aura 0.5 bar sur tous les rapports, la pas cool puis il faut juste remonter la pression via une relief valve ou un boost controler, et la tu auras la meme pressions sur tous les rapports. rien que ca déja ...

un lien à lire http://toyotagt4.free.fr/puiss3sgte.htm

je te débloque les accès
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[patoche1981]

Re salut a tous depuis très longtemps!!!

Après, presque 3 ans passer a courir, un déménagement, un changement de taf puis chômage, beaucoup d'incertitudes, ma voiture mis en vente, me revoilà.

Mis en vente= vendre a un acheteur. J'ai eu l'acheteur mais j'ai pas réussi a la laisser partir. Aujourd'hui elle ne me quittera plus.

Mon pote viens de me refaire mon moteur a neuf, il reste quelques p'tit réglage et ça devrait le faire:
- Un ralenti à 1600tours, qui était déjà présent avant de refaire le moteur
- Une accélération avec broutement voir demande a caler, j'ai un sérieux doute sur les bougies.
J'ai déposé tout l’intérieur, ça sent bon!! lol
Je posterai les photos dans la rubrique "vos voiture avec plus de détail.

A+

[DARKJIL]

Ravi de compter toujours parmi nous
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