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Présentation "Jul"

 
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Auteur Message
Jul
en 1ere


Inscrit le: 19 Mai 2016
Messages: 3

MessagePosté le: Dim 17 Juillet, 2016 20:13    Sujet du message: Présentation "Jul" Répondre en citant

Bonjour à toutes et tous,


Comme mon pseudo le laisse augurer, j'ai 33 ans et j'habite en Belgique. Ma curiosité grandissante pour les différentes Celica GT4 m'a poussé à franchir les portes de votre forum Smile

Depuis bien des années, je suis un fervent passionné de sport automobile où j'y exerce d'ailleurs plusieurs fonctions Wink alors, forcément, quand il est question de belles mécaniques...

A titre personnel, je possède actuellement une Toyota... Avensis Break (MKIII - 2011) pour des raisons principalement familiales. A terme, j'aimerai acquérir une Youngtimer (celles qui m'ont fait rêver dans ma jeunesse) et, même si la partie n'est pas gagnée, j'aimerai que cela se fasse l'an prochain. En effet, l'intérêt croissant pour ces "nouveaux ancêtres" fait exploser le marché et quand je vois la cote qu'on pris sur 3 ans des modèles comme la BMW M3 E30 ou la 1ère version de la Ford Sierra Cosworth ça me fait peur ! Et je ne parle pas de celle des Porsche 911 3.0 ou 964 sur les 5-6 dernières années ! Bref, pour ne pas rater le train en marche, j'aimerai sauter dedans avant qu'il ne soit trop tard Laughing

Pour être franc, plus jeune, c'est avant tout la Ford Escort Cosworth ou la Subaru Impreza GT qui m'ont fait pétiller mais je ne suis pas mécanicien, ce qui n'aide pas pour les premières dont la fiabilité n'a pas toujours été le maitre mot ! Avec le recul, je trouve que les Celica GT4 (toutes générations confondues) ont bien mieux vieillies et la cote actuelle est restée raisonnable. J'y ajoute une satisfaction personnelle toujours rencontrée avec les 4 Toyota que j'ai eu en ma possession depuis mes débuts comme conducteur (1 Yaris MKI, 2 Yaris MKII et, enfin, l'Avensis) et mon choix pour la Toyota semble désormais irréversible ! Chacune des 3 GT4 présentent ses avantages et ses inconvénients. En Belgique, face à la rage taxatoire et écologique, la ST165 présente de beaux avantages à court terme puisqu'elle sera assez vite "Oldtimer", mais elle est rare. La ST185 me semble le choix le plus raisonné, même si en terme fiscal c'est moins intéressant à moins de la laisser 5 ans dans le garage ! C'est une voiture bien aboutie mais pas poussée dans ces derniers retranchements mécaniques, les japonais avaient laissé de la marge et...n'étant pas mécanicien ça m'arrange. Je préfère compter sur une auto fiable et sympa que sur-motorisée et dans laquelle il faut plonger toutes les deux semaines. A ce titre, même si je l'aime beaucoup également, la ST205 me semble "Too Much".

Au plaisir de vous lire (j'ai déjà beaucoup à rattraper !)
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gareatoy
Modo


Inscrit le: 26 Aoû 2006
Messages: 1193
Localisation: Bas-Rhin

MessagePosté le: Mar 19 Juillet, 2016 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi Cool


Pour ta recherche de GT4, quelque soit celle que tu choisiras, tu seras contraint de mettre les mains dedans tôt ou tard: elles ont toutes plus de 20 ans (sauf les dernières st205) et , même si elles étaient fiable à leur sortie, elles ont toutes eu plusieurs propriétaires qui les ont traité avec plus ou moins de respect.

Il te faudra donc trouver une véhicule avec un bon historique et, si la voitures a subit des modifications, vérifier la façon dons ces modifs ont été faites pour éviter les mauvaises surprises.

Attention, la grande mode en ce moment (et pas que sur GT4) c'est de remettre des voitures trafiquées dans leur état d'origine: tu obtiens donc un véhicule qui n'a pas l'air d'avoir été touché mais dont les organes internes sont peut-être fatigués. Wink
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Jul
en 1ere


Inscrit le: 19 Mai 2016
Messages: 3

MessagePosté le: Mar 19 Juillet, 2016 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les conseils et la bienvenue Smile

Évidemment, j'en suis bien conscient, je voulais juste dire que je ne pourrai pas faire grand chose de moi-même Embarassed J'ai cependant l'avantage de connaitre pas mal de monde pour m'aider. J'ai naturellement pris en compte un budget "mécanique" dans mes analyses. Pour les raisons que tu cites j'aimerai plutôt en trouver une "full stock" ou dont les modifications ont été minimes. Par contre je ne suis pas spécialement "pressé" ce qui me permet de pouvoir faire les recherches à mon aise.
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mat37
Fond de 4eme


Inscrit le: 15 Juil 2013
Messages: 222
Localisation: région centre

MessagePosté le: Mer 20 Juillet, 2016 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue,

Il est vrai que la 185 est le choix le plus judicieux car plus facile à trouver et moins cher. Cependant, en trouver une "full stock" va être très compliqué. Elles ont presque 30 ans Smile

Niveau mécanique ce sont des voitures très fiable, mais avant de craquer, assure toi que tout l'entretien a été fait récemment. (Distrib, vidange, embrayage, freins ...)

Le budget réparation peut s'envoler très vite.

Cela dit bonne recherche Wink
_________________
Toyota celica st185 GT-FOUREVER
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DARKJIL
Modo


Inscrit le: 14 Nov 2006
Messages: 1827
Localisation: 94

MessagePosté le: Jeu 21 Juillet, 2016 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue et merci pour cette belle prestation complète.

Si jamais, j'ai un ami qui vend ses ST165, l'une en bon état, une des rares française homologuée alors forcément...Et l'autre avec un problème turbo qu'il vend avec pour les pièces (car elle a quelques points rouilles également et au niveau papier je ne sais pas où elle en est).

Si cela t'interesse n'hésites pas à me MP.
_________________
bozo-merlin a écrit:
je suis un gros goret au freinage (merci les cou*lles et le 4wd qui rattrape les erreurs d'optimisme dans la courbe)
... mais des fois ça suffit pas Laughing

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Jul
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Inscrit le: 19 Mai 2016
Messages: 3

MessagePosté le: Jeu 21 Juillet, 2016 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, tu auras un MP dans quelques instants Wink
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